Iluminação da pista não foi causa de acidente na BA, diz Aeronáutica

Avião de pequeno porte caiu perto de pista de resort, em Trancoso (BA).
Dono de banco de investimentos e familiares morreram no acidente.

A Aeronáutica informou neste sábado (23) que a equipe técnica enviada ao local do acidente aéreo em Trancoso (BA) - que deixou 14 mortos - não constatou falhas na iluminação da pista.

O avião explodiu na sexta (22) ao cair a 200 metros de uma das laterais da pista. Antes do acidente, o piloto chegou a entrar em contato com a torre de comando pedindo autorização de pouso. A falha na iluminação era uma das hipóteses apontadas para o acidente.

Os restos mortais das vítimas foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Porto Seguro (BA) e foram transferidos para Salvador para identificação.

Segundo os peritos, os corpos encontrados ficaram muito destruídos com o impacto e com a explosão. A identificação será feita por exame de DNA ou análise de arcada dentária, conforme o estado. ODPT informou que o processo não é tão rápido porque é necessário pegar documentos odontológicos e colher material das famílias para os exames.

A aeronave pertencia ao empresário Roger Wright, proprietário da empresa Arsenal Investimentos e ex-diretor do Banco Garantia. Ele viajou à Bahia com a mulher, Lucilia Lins, dois filhos e netos. O plano de vôo, segundo a Aeronáutica, dizia que 11 pessoas estavam na aeronave.

A assessoria de imprensa da Light confirmou que a filha, o genro e o neto do presidente da companhia, José Luiz Alqueres, estavam a bordo do avião.

A publicitária Heloísa Alqueres Vaz Wright, o empresário Felipe Wright e o filho deles de seis meses, Francisco Alqueres Vaz Wright, passariam o fim de semana no Terravista, condomínio de luxo ao lado do Clube Med. Felipe Wright era sócio do site Latinart, que comercializa obras de arte pela internet.

A primeira mulher de Roger Wright morreu no acidente com o Fokker 100 da Tam, no ano de 1996. Barbara Cecilia Luchsinger Wright estava entre os passageiros do voo 402, que caiu minutos após a decolagem no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.

Queda

O avião decolou de São Paulo às 18h30 de sexta, e caiu pouco depois de 21h, próximo da pista de pouso de um resort. O avião explodiu e os bombeiros levaram mais de duas horas para apagar o fogo.

O piloto da aeronave era Jorge Lang Filho, de 56 anos, considerado muito experiente pelos colegas. O filho dele chegou de São Paulo ainda de madrugada para ajudar nas investigações.

Investigações

A Aeronáutica já encontrou a caixa-preta do avião e o equipamento, com os registros de voz do vôo, será encaminhado para análise em Recife (PE). Os motores da aeronave serão analisados em São José dos Campos (SP), um dos maiores pólos da indústria de aviação no Brasil.

O avião, prefixo PR MOZ é um modelo King Air 350, fabricação americana, considerado moderno, com recursos tanto para pousos com boas condições visuais quanto por instrumentos.

De acordo com a Aeronáutica, a aeronave havia acabado de passar pela inspeção anual de manutenção.